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主動防護網施工質量保證體系

    四川路寶交通工程有限公司是一家從事設計、制作新型sns柔性防護系統和防護施工、錨桿、W型鋼帶、植被綠化等工程的專業公司。據公司施工部門介紹：為保證工程質量，sns柔性主動防護網施工須注意以下幾點。

    一、清除坡面防護區域內威脅施工安全的浮土及浮石，對不利于施工安裝和影響系統安裝后正常功能發揮的局部地形(局部堆積體和凸起體等)進行適當修整。

    二、確定錨桿孔位時在孔間距允許的調整量范圍內，盡可能在低凹處選定錨桿孔位；對非低凹處或不能滿足系統安裝后盡可能緊貼坡面的錨桿孔，應在每一孔位處鑿一深度不小于錨桿外露環套長度的凹坑，。

    三、按設計深度鉆鑿錨桿孔并清孔，孔深應大于設計錨桿長度5cm～10 cm，孔徑不小于φ42；當受鑿巖設備限制時，構成每根錨桿的兩股鋼繩可分別錨入兩個孔徑不小于φ35的錨孔內，形成人字形錨桿；當局部孔位處因地層松散或破碎而不能成孔時，可以采用斷面尺寸不小于0．4×0．4m的C15砼基礎置換不能成孔的巖土段。

    四、注漿并插入錨桿，采用標號不低于M25的水泥砂漿，宜用灰砂比l：l～1.2、水灰比0．45～0．50的水泥砂漿或水灰比0．45～0．50的純水泥漿，水泥宜用不低于325普通硅酸鹽水泥，優先選用粒徑不大于3mm的中細砂，確保漿液飽滿，在進行下一道工序前注漿體養護不少于三天。

    五、安裝縱橫向支撐繩時，張拉緊后兩端各用2～4個繩卡與錨桿外露環套固定連接。

    六、掛網時從上而下鋪掛格柵網，格柵網間重疊寬度不于5 cm，兩張格柵網間的縫合以及格柵網與支撐繩間用φ1.5扎進行扎結。

     七、縫合階段：縫合繩為φ8鋼繩，縫合繩兩端各用兩個繩卡與網繩進行

固定聯結。

     八、材料嚴格把關：每批材料到達工地后，應進行質量檢查，合格后才可使用；水泥沙漿拌和均勻，隨配隨用；配合比和均勻性，每個工作班檢查次數不得少于一次，條件變化時應及時檢查。

    四川路寶交通工程有限公司擁有一流的專業工程技術人員隊伍，研發力量強大，可針對不同客戶需求進行專門設計施工，深受廣大客戶的歡迎。